首页 > 汽车  > 正文
星越和缤越同时中枪,GKUI19车机系统无法升级,由此成了投诉量飙升的主要诱因
  • 2020-05-09
  • 来源:互联网
  • 编辑:小优
  • 阅读人数:268

有关吉利品牌的各种捷报,或许我们已经喜闻乐见,庞大的产品序列以及强劲的产品实力,无愧于国内自主品牌的领军人物。但也正是因为过于强势的正面形象,所以导致稍有负面信息都会促使神经敏感,由此在4月份的投诉排行中对于“星越和缤越同时上榜”的信息实为惊讶。

星越和缤越同时中枪,GKUI19车机系统无法升级,由此成了投诉量飙升的主要诱因(图1)

其实,这两款新车的产品表现都不差,星越拥有沃尔沃先进的技术做加持,采用DRIVE-E系列的T5高功率发动机,与之又匹配爱信的8AT,平均月销量维持在2~3千台,对一辆本身定位就比较狭隘的轿跑来说已经是莫大的成功。至于缤越,凭借亲民的售价以及运动化的颜值,月销万台以上一直都充当吉利品牌的销量主力。

星越和缤越同时中枪,GKUI19车机系统无法升级,由此成了投诉量飙升的主要诱因(图2)

话又说来,是何原因导致这两款车的投诉量暴涨?

根据相关车主的投诉内容,两者都应用的是GKUI19,但长时间的无法OTA升级,导致诸多车主都有车机卡顿,频繁死机的现象。而最新出厂的车型,据说哪怕是最低版本都配备的是最新GKUI19,导致老车主在功能使用颇有不满,由此成了投诉量飙升的主要诱因。

星越和缤越同时中枪,GKUI19车机系统无法升级,由此成了投诉量飙升的主要诱因(图3)

星越和缤越同时中枪,GKUI19车机系统无法升级,由此成了投诉量飙升的主要诱因(图4)

当然,最让车主无法释怀的是“亿咖通-公关”解释到出于对车机的负荷能力和驾驶安全考虑,直接暂停了扩展和升级计划。而与当初反复确认是否能升级GKUI19最新,以及吉利在某项节目做出的肯定,其结果完全是违背的。

星越和缤越同时中枪,GKUI19车机系统无法升级,由此成了投诉量飙升的主要诱因(图5)

星越和缤越同时中枪,GKUI19车机系统无法升级,由此成了投诉量飙升的主要诱因(图6)

如果站在消费者的角度考虑,或许这样的承诺已经涉嫌到欺骗,或者是虚假宣传,而作为品牌方应该为当初做出的宣传而进行买单。

星越和缤越同时中枪,GKUI19车机系统无法升级,由此成了投诉量飙升的主要诱因(图7)

但接下来的问题又出现了,据车主的描述“一个车新车机售价将近3000元”如果给予所有的老车主更换,售出的数万台所累积的金额可不是一个小数目!而如果不换,问题的持续发酵只会让整个品牌形象受到牵连,使得在下行的市场处于尴尬的境遇。

星越和缤越同时中枪,GKUI19车机系统无法升级,由此成了投诉量飙升的主要诱因(图8)

总体看来,GKUI19车机无法升级,说大不大,说小也不小,因为不影响正常使压根不需要那么多的考虑,但又涉及到自身的合法权益,不进行该有的维权义务似乎又无法说服自己。这就需要和车主进行一个折中对策,毕竟和气才能生财!

相关阅读
猜你喜欢