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帕萨特要更加优秀,这车上市2年接近0差评,跌2万,本田早已经突破了20.4万辆
  • 2020-01-14
  • 来源:互联网
  • 编辑:小优
  • 阅读人数:44

在紧凑级SUV领域中,相比较于合资车,国产车还是要更占明显优势,毕竟如今的国产车不再是以前的国产车了,而且无论是在车辆的各方面都有了全面的提升,不过,到了中高端车型中,国产车就表现的有些疲软了,在我看来,好像除了比亚迪唐DM都没有一款表现比较好的车了吧,当然了,因为国产车起步较晚,很多人觉得国产车就是不如合资车也是情有可原,不过,相信再过几年,国产一定会达到一个新的高度。

帕萨特要更加优秀,这车上市2年接近0差评,跌2万,本田早已经突破了20.4万辆(图1)

从目前最受消费者欢迎的中级轿车发展格局来看,大众帕萨特,迈腾,本田雅阁,丰田凯美瑞显然是要表现的更加出色,甚至是占据了中级车超70%的市场份额,由此可见,我们也能够感受到,它们之间所拥有的产品力自然也是达到了同级更加优秀的水准,但在它们之间倘若非要一较高下的话,本田雅阁在市场上的表现可以说完全的甩出帕萨特,迈腾一条街,尽管从近两个月的市场表现来看,帕萨特要更加优秀,但我们从今年1-11月份的总销量来看,本田早已经突破了20.4万辆,而帕萨特才16万辆出头,迈腾更是还不到16万辆,相比之下,帕萨特,迈腾完全不是雅阁的对手,接下来,咱们一起来了解下雅阁到底有着什么样的魅力,能够如此受消费者们青睐。

帕萨特要更加优秀,这车上市2年接近0差评,跌2万,本田早已经突破了20.4万辆(图2)

帕萨特要更加优秀,这车上市2年接近0差评,跌2万,本田早已经突破了20.4万辆(图3)

帕萨特要更加优秀,这车上市2年接近0差评,跌2万,本田早已经突破了20.4万辆(图4)

作为国内车市中表现最优秀的一款B级车,我们不难发现,相比上一代车型,十代雅阁经过全面的提升后,确实给我们呈现出了焕然一新的视觉感,看上去显然要更加的年轻,充满运动气息了,前脸所换上了全新设计语言后,同时再搭配着一条U形镀铬条以及矩阵LED大灯,看起来显得特别的漂亮,而在侧面看去,整个稍显低趴的身姿再配以大掀背车顶的勾勒下,不得不说,十代雅阁还真像是一款跨界轿跑。

在车身尺寸上,十代雅阁也有了比较大提升,长宽高分别达到了489*1862*1449mm,轴距也提升到了2830mm,这样看来,无论是车身还是车内空间,也都基本处于同级车中等偏上的水准。

帕萨特要更加优秀,这车上市2年接近0差评,跌2万,本田早已经突破了20.4万辆(图5)

帕萨特要更加优秀,这车上市2年接近0差评,跌2万,本田早已经突破了20.4万辆(图6)

如果觉得它的颜值已经足够吸引人的话,当进入到车内后,整体布局换上的全新设计风格所呈现出的既视感一样显得格外符合当下大多爱车人士的审美,看多久都不会觉得腻,而大面积的软性材质包裹以及镀铬元素的装饰,为车内的氛围也营造得比较活跃,完全感受不到一点的沉闷气氛,要啥帕萨特,这车上市2年接近0差评,跌2万,11个月卖出20.4万辆!

帕萨特要更加优秀,这车上市2年接近0差评,跌2万,本田早已经突破了20.4万辆(图7)

帕萨特要更加优秀,这车上市2年接近0差评,跌2万,本田早已经突破了20.4万辆(图8)

雅阁定位为一款中级轿车,还记得在上市前,因为全系仅搭载着一台1.5T发动机引来了一片争议,甚至有网友将它称之为失败的B级车,但事实证明,雅阁是非常成功的,当然了,雅阁虽说搭载的是一台1.5T发动机,但它拥有着最高192匹的马力完全是足以满足车主驾车乐趣的,而且正因为是1.5T引擎,同时再匹配着一台CVT无级变速箱,让它的百公里油耗做到了低至6.1L,堪称B级车中的省油王,难得的是,目前雅阁在售价上连跌了2.5万后,最低15.48万起的售价也显然体现出了B级车更高的性价比,所以,雅阁能够更出色赢得消费者青睐完全可以说并非是偶然,那在帕萨特,迈腾,雅阁之间,你们更看好哪款车?

本文相关词条概念解析:

帕萨特

帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生,40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场,共生产销售2000余万辆。其所到之处,有口皆碑:欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、日本最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车、美国最佳Wagen汽车等荣誉。藉由帕萨特,应用最先进的工程技术,帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上,都已超越中档轿车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合,制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。赢得了无数消费者的喜爱。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。在中国上市的帕萨特以的帕萨特B5轿车为原型,根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。2005年投放市场的第五代帕萨特B6,2007年,中国版的帕萨特B6在中国一汽-大众汽车有限公司投产的称为迈腾。

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